수에즈 운하 막힘의 백 로그와 씨름하는 글로벌 항구
씨지난 4 월 수에즈 운하에 에버 기븐 컨테이너 선이 착륙하면서 지연된 아르고가 전 세계 항구에 도착하기 시작하면서 이미 코로나 바이러스 전염병으로 인한 문제에 대처하기 위해 고군분투하고있는 글로벌 공급망에 새로운 압력을 가하고 있습니다.
수에즈 사건의 파급 효과는 정상적인 항해 패턴을 벗어난 배가 호출해야 할 곳을 부르지 않고, 집어 야 할 빈을 집어 들지 않는 것입니다.
수에즈 운하는 막힘으로 인한 노크 온 효과는 6 월까지 북유럽 공급망에 영향을 미칠 것으로 보입니다.
글로벌 선박 추적 플랫폼 인 MarineTraffic의 데이터에 따르면 함부르크, 로테르담, 발렌시아 및 앤트워프의 항구는 이제 일반적으로 일주일에 200 개 이상의 해상 컨테이너 운송선을 처리합니다.
전염병으로 인한 인터넷 기반 소비자 지출에 힘 입어 로스 앤젤레스 항은 도착하는 모든 선박을 수용 할 수 없었던 2 월 이후 수요를 맞추기 위해 고군분투하고 있습니다. 114 년 만에 가장 바쁜 3 월이었습니다. 4 월 27 일 LA 시그널에 따르면 컨테이너 선 10 척이 항구에 정박 해 평균 7.7 일을 기다렸다.
물류에 문제가있는 경우 기꺼이 귀하와상의하고 도움을 드릴 수 있는지 확인합니다.
